To ' Za Nikolo je bilo nekaj težkih tednov. The Financial Times poroča, da ameriško podjetje ' Njene delnice so prejšnji ponedeljek padle za skoraj 30 odstotkov z novico, da se njen ustanovitelj Trevor Milton umika zaradi obtožb o goljufijah.

Milton ' je odstopil, potem ko je poročilo kratkega prodajalca Hindenburg Research trdilo, da je Nikola ' lastniška tehnologija je bila dejansko kupljena od drugega podjetja, kar je Hindenburg Research klasificiral “ zapletena goljufija. ”

Še bolj prekleto je, da se je izkazalo, da je bil posnetek poltovornjaka Nikola One iz leta 2018 s 1.000 KM brez emisij, ki vozi skozi puščavo, lažen, Nikola je prejšnji teden priznal, da se je tovornjak premikal samo zato, ker je bil prepuščen kotaliti navzdol. …

Po mnenju a tiskovni predstavnik , Nikola “ na koncu odločil, da ne bo vlagal dodatnih sredstev v dokončanje postopka, da bi Nikola One poganjal na lasten pogon. ”

Ali pa morda ročne zavore aren ' t obvezno v električnih tovornjakih?

Z Miltonom ' Z odhodom po polemikah bo Stephen Girsky, član uprave Nikole in nekdanji podpredsednik General Motorsa, stopil kot predsednik. Girsky je v izjavi za javnost izrazil željo, da se zahvali Miltonu za njegovo “ vizionarsko vodstvo in pomemben prispevek k Nikoli od njegove ustanovitve. ”

Kljub Griskyju ' s prijaznimi besedami, izstop je bil drag za Miltona, ki se bo odrekel 166 milijonom dolarjev nagrad za zaloge in 20 milijonom dolarjev honorarja za svetovanje. Bo pa obdržal okoli 25 odstotkov delnic Nikole. Ali bodo delniške opcije zagotovile ustrezno nadomestilo za Miltona ali ne ' 186 milijonov dolarjev izgube je treba še videti.

Čas ni ' tudi ne pomagaj; razkritja prihajajo manj kot šest mesecev po tem, ko je Nikola šel junija v javnost z namensko pridobitvijo.

Nikola ' s spremembo vodstva ni ' t edini vprašaj nad svetom električnih avtomobilov ta teden. Pisanje za The Telegraph , Olivia Rudgard, Laurence Dodds in James Cook so zaslišali Teslo ' s nedavno oceno in vprašal, zakaj vlagatelji postajajo vse bolj skeptični glede “ električni avtomobil hype stroj. ”

Kot Skrbnik izpostavljeno “ Tesla nikoli ni ustvarila letnega dobička, vendar ima podjetje tržno vrednost, ki je enaka tretjini združenih avtomobilskih indeksov ZDA, EU in Japonske – kljub pričakovanemu deležu le 0,8 % svetovnega avtomobilskega trga [leta 2020]. ”

Ocena 300 milijard dolarjev za podjetje, ki še ni ustvarilo dobička, zagotovo ustreza definiciji “ hype ” . Če k temu dodamo še poročila o vozniku, ki je bil zaspal za volanom avtomobila Tesla, ki se je vozil s hitrostjo 93 km/h, del tega tedna trdi. “ Električni avtomobili ne bodo rešili naših težav z onesnaževanjem ” in nadaljnja opozorila, da “ Teslini načrti za električni avtomobil so preprosto fantazija ” in zdi se, da – na bolje ali slabše – mehurček električnega avtomobila bo morda kmalu počil.